齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。

　　選擇齒輪泵應(yīng)注意的方面

　　1、裝置系統(tǒng)所需的壓力是選齒輪油泵的又一重要性能數(shù)據(jù)，一般要用放大5%-10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統(tǒng)中的壓力降(壓力損失).

　　2、流量是選配齒輪油泵的重要性能數(shù)據(jù)之一，它直接關(guān)系到整個裝置的的生產(chǎn)能力和輸送能力。

　　3、液體介質(zhì)，其中包含液體介質(zhì)名稱，物理介質(zhì)，化學(xué)介質(zhì)和其它介質(zhì)，物理介質(zhì)有溫度c密度d,粘度u,介質(zhì)中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統(tǒng)的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學(xué)介質(zhì)，主要指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是選用齒輪油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據(jù)。

　　4、齒輪泵配置系統(tǒng)的管路配置條件指的是送液揚(yáng)程、送液流量、送液方向。以便進(jìn)行系統(tǒng)壓力計算和動力校核。管道系統(tǒng)數(shù)據(jù)(管徑、長度、管道附件種類及數(shù)據(jù)，吸油池到壓油池的幾何標(biāo)高等).