通過改善軸承的潤(rùn)滑和冷卻條件：目前，高性能、高壓齒輪泵均采用吸油潤(rùn)滑。即：利用閉死容積的困油現(xiàn)象，當(dāng)閉死容積由小變大時(shí)，產(chǎn)生真空，進(jìn)油腔的油液先從軸承座圈后面流到軸承中，再流入閉死容積。當(dāng)齒輪脫開嚙合后，閉死容積中的油液與進(jìn)油腔油液匯合，帶到排油腔中去由于進(jìn)油口的油溫比排油口的油溫低;所以，采用吸油潤(rùn)滑可降低軸承溫度.使軸承能承受更大的載荷。

　　提高軸承材料性能，改進(jìn)軸承結(jié)構(gòu)：由于齒輪軸在徑向力作用下會(huì)產(chǎn)生撓曲，使軸頸及軸承在靠近齒輪端面處產(chǎn)生集中載荷。因此，對(duì)采用滾動(dòng)軸承的熔體泵，若將軸頸磨成具有內(nèi)小外大的倒錐度，可提高軸承的使用壽命。為了進(jìn)一步提高熔體泵的使用壽命，還可把軸套孔做成錐形孔，這樣，當(dāng)泵在高壓下工作時(shí)，軸套孔支承面可順應(yīng)齒輪軸的撓曲變形，使載荷分布均勻。